Zona de la Avenida de las Artes y Oficios

En la zona de la antigua Campsa, Avda. de las Artes y Oficiones y colindantes se pueden ver situaciones claras de mala planificación urbana en cuanto a los aparcamiento y, claro, alternativas de los ciudadanos que se saltan las normal. La autoridad no hace nada, es decir, nada por solucionar los aparcamientos ni nada por hacer cumplir la ley. O sea que... ¿para qué están las normas de tráfico y qué clase de servicio hacen los políticos a los ciudadanos?

Ojalá todas las calles fueran así, con aparcamientos a la derecha e izquierda y los dos carriles libres para circular.



Sin embargo, vemos aquí, por un lado, un coche aparcado con toda la cara en mitad del carril. Descubrí esta calle con el desvío de las obras de la rotonda del Velada y resultó peligrosísima esta costumbre de aparcar en mitad del carril porque sólo se deja un estrecho espacio para pasar. Obsérvese además cómo el otro carril resulta mermado por las furgonetas aparcadas en el lado izquierdo, cuyo morro sobresale


Si giramos hacia la izquierda nos encontramos con este panorama. Sin aparcamientos pero con coches aparcados ocupando ambos carriles y dejando un estrecho paso para los dos sentidos. Véase la señal de prohibido aparcar.


¿Y quién será el genio que ha puesto los contenedores? ¿Si me doy con ellos, puedo decir que habían invadido la calzada?


Y otra calle cercana más sin aparcamientos y con coches estacionados ocupando los carriles de paso. Ahí no se puede decir que en tiempo de los romanos no había coche y que por eso no hay aparcamientos.

Conducir en Mérida

Conducir en Mérida

Pues eso, conducir en laciudad de Mérida se ha convertido en los últimos meses un ejercicio donde hay que reunir varias cualidades para poder superarlo sin perder salud. Pero de todas estas cualidades, es la de la resignación la que no queda otro remedio que darnos una buena sobredosis. Resignación...paciencia, moderación, aguante, gusto por escuchar la radio, curiosidad por ver la cara de la gente que viene en sentido contrario, igual de lentos que yo, por la Avenida Roma en una cola de coches que va desde el puente Lusitania hasta la Plaza de Santo Domingo...

A mi juicio hay tres razones para ello. En primer lugar creo, a pesar que sé que por esto que voy a decir me voy a llevar reprimendas, que en Mérida no se conduce todo lo bien que se debería. Ni tampoco se aparca todo lo bien que sería necesario para conducir en condiciones. No hay más que ver cómo la Avda. de Juan Carlos I en hora punta (y no tan hora punta) se convierte en un único carril en ambas direcciones por los aparcamientos en doble fila.

En segundo lugar, a veces se conduce mal porque no hay otra manera, es decir, la planificación del tráfico en Mérida es muy mala, y la de los aparcamientos mucho peor. Por esto, que muchos ciudadanos (trabajadores y privados) aparquen en doble fila para realizar gestiones breves. Subrayo, la planificación es muy mala, al menos sobre la práctica.

Y en tercer lugar, las obras... ¡ay las obras por Dios! Bueno, la de la Plaza de Toros, qué le vamos a hacer, si es para mejor pues nada, lo dicho, resignación, pero... ¿para qué demonios nos han tenidos cortada la Avda. de Extremadura? ¿Sólo para reasfaltar? También han cambiado las aceras pero... ¿estaban mal? Además no existe control sobre el tráfico. Ninguno. La gente aparca donde le da la gana. Se ponen contenedores de basura en mitad de los carriles sin que se quiten. Calles en urbanización nuevas sin aparcamiento. Calles de dos carriles se convierten en uno pese a las prohibiciones de aparcar sin que ninguna autoridad lo corrija. ¿Será que porque saben que lo están haciendo mal hacen la vista gorda para compensar?

En fin, aquí comienza este blog con ejemplos gráficos de diferentes situaciones y zonas de Mérida. Saludos.

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Conducir en Mérida, Extremadura

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